11月26日，G4231南京至九江高速公路（原S22天天高速）无为至安庆段开展交工验收工作，经综合评定，天天高速路面4标项目工程建设符合技术标准及设计要求，质量达标，同意通过交工验收。

天天高速路面4标主线全长26.675公里，位于安庆市怀宁县，设计为双向四车道高速公路标准，时速120km/h，涵盖巨石山互通、凉亭枢纽互通。自开工建设以来，项目建设团队始终秉承打造“精品工程”理念，从制定科学的施工方案到优化资源配置，从攻克技术难题到严控安全质量，确保每一道工序都精准落地，每一个节点都高效完成，最终提前了完成路面工程各项施工任务。项目获评2024年度公路施工企业信用评价“AA”等级，在项目办2025年前三季度综合评比中，取得连续三次名列前茅的好成绩。

项目建成通车后，无为至安庆行车时间将大幅缩短，有效串联安徽长江北岸芜湖、铜陵、安庆三市，进一步完善安徽省北沿江高速路网及国家综合立体交通骨架，提升路网整体效益，提高交通运输效率，助力交通区位优势转化为经济优势，为沿线经济产业发展注入新动力。

11月26日，随着最后一方混凝土浇筑到位，稻香村房建项目3#楼正式完成主体结构封顶，为项目后续工作的顺利推进奠定了坚实基础。此次封顶的3#楼为办公楼，设计地上23层，地下1层，建筑总高度达94.2米，总建筑面积18905.63平方米，严格遵循设计与高标准要求施工。基础包括桩基础、独立基础、条形基础等多种形式，主体采用框架剪力墙及装配式结构相结合，钢筋设计用量1060.21吨，混凝土设计浇筑量达7850.75立方米。

自2025年2月23日基础施工启动以来，项目团队科学筹划、精心组织，先后于4月5日完成基础施工，4月18日实现±0.00以下结构施工，11月26日圆满实现主体结构封顶目标，历时277天。在主体工程施工阶段，项目积极推动建造方式创新与技术升级，通过附着式升降脚手架防护系统、铝合金模板支撑体系以及装配式混凝土叠合板等先进工艺的协同应用，有效实现了铝模+爬架一体化施工和装配式建造。面对工期紧张等挑战，项目团队紧密协作、迎难而上，现场管理人员全程坚守施工一线，实时监督安全、质量与进度，确保各项工艺标准落实到位；后勤保障团队则全力提供支撑，精准协调材料供应与车辆调度，确保了各道工序的无缝衔接与高效流转，最终确保了封顶任务的圆满完成。

此次3#楼的顺利封顶，是项目建设历程中的重要里程碑。接下来，该工程全面转入二次结构、机电安装及装饰装修阶段，项目团队将紧盯目标任务，全力攻坚后续建设工作，确保全面完成建设目标。

目前，由路桥集团承建的乌当区洛湾东风片区排水管网新建及更新改造项目四标段正以“加速度”推进，现场一片热火朝天的施工景象。该标段藏着“防洪关键”——全长797米的工程中包含757米长的隧道，建成后将成为南明河汛期分流防洪的“硬核屏障”。现在，每天有40人坚守现场，预计2026年年底就能完工见效。

洛湾东风片区排水管网新建及更新改造项目是覆盖84.32平方公里、服务7.8万人的“城市血脉”工程，分四个标段推进“建、改、清、修”全链条升级：新建排水大沟4.1公里、排水管14.6公里，清淤疏通管网16公里，修复老旧管网4公里，新建排涝通道0.8公里，整改错混接104处，还将配套建设智慧监测平台。截至目前，该工程已完成施工总进度的60%-70%，其中三标段已全面竣工。项目全面投用后，不仅能筑牢防洪排涝安全防线，更能推动区域生态环境与城市发展同频共振，让乌当的城市韧性更足、生活更宜居。