近日，松万1标牛场湾大桥右幅现浇箱梁第一次混凝土浇筑顺利完成，项目桥梁上部结构施工取得关键性节点突破。

牛场湾大桥是项目关键涉路施工节点之一，右幅上部结构采用（40+60+40）米现浇连续箱梁设计，整体上跨通往铜仁凤凰机场主干道，面临跨路施工风险高、交通干扰大、作业空间受限等难题。箱梁跨度大、整体性要求高，需一次性连续浇筑1173方混凝土，工艺标准严格、安全管控难度高，对现场交通组织、统筹调度、质量安全管控均提出了高要求。

为保障施工高质量完成，项目部提前统筹部署，细化施工方案，优化浇筑时序，认真做好技术交底和安全交底。项目党员全程坚守施工一线，统筹协调现场作业，精准把控混凝土配合比、浇筑速度、振捣密实度等关键工序，确保箱梁结构整体稳定性。

近日，奉建高速新夔门收费站建成启用，一阶段通车目标圆满完成。

新夔门收费站启用的同时，关停原夔门收费站，奉节东枢纽互通第三次交通转换圆满完成。下一步将开始对剩余的C、L、I、J四个匝道进行施工。施工期间需保障原有高速公路单幅双向正常通行，该路段车流交织复杂、保通压力大。奉建总包坚持“施工不中断、通行少影响”原则，联动高速交警、高速执法、营运公司等单位搭建“一路多方”应急处置体系，科学编制专项施工方案、交通组织方案和应急预案，为奉建高速2026年底全线通车奠定坚实基础。

新夔门收费站设计为4进4出8车道，较原收费站新增3车道，采用智慧服务岗亭云收费体系，搭载自助服务机器人、智能车牌识别、远程车道操控等智能化系统，实现车辆快速无感通行。