玉天3标鉴江大桥6#墩首模混凝土顺利浇筑完成

近日，玉天3标鉴江大桥6#墩首模混凝土顺利浇筑完成，主墩薄壁空心墩施工进入标准节段循环作业阶段，项目施工按下“加速键”。

鉴江大桥是玉天高速唯一一座连续刚构桥，全长670.5米，设四个墩台。本次浇筑的右幅6#主墩为薄壁空心墩，墩高48米，截面尺寸为6.5米×4.5米，首模浇筑混凝土113立方米。

浇筑前，项目技术团队聚焦高空作业、薄壁结构外观质量控制等难点，编制专项施工方案，并组织多轮技术交底，确保施工人员熟练掌握操作规范。浇筑过程中，技术人员全程旁站，实时监测模板变形与混凝土温度变化，从严把控每一道工序，确保首模成型质量符合设计要求。

下一步，项目管理团队将紧扣年度生产任务，优化资源配置，强化施工组织，全面掀起施工热潮。

松万1标菖卜塘特大桥首根桩基顺利开孔

近日，松万1标菖卜塘特大桥首根桩基顺利开孔，为后续施工奠定了坚实基础。

菖卜塘特大桥是松万高速公路的核心控制性工程。面对复杂地质条件，项目部提前谋划、周密部署，从方案论证、设备调试到技术交底、现场管控，各环节精益求精、严格把关，为桩基顺利开孔筑牢安全质量根基。

下一步，项目部将继续稳步推进各项施工任务，严把工程质量关、安全关、进度关，全力打造精品工程，向通车目标稳步迈进。

G242万山谢桥至老山口段改扩建工程WSXL-01标段抗滑桩顺利开孔

3月26日，G242万山谢桥至老山口段改扩建工程WSXL-01标段抗滑桩顺利开孔，标志着项目控制性工程关键工序正式启动。

K4+100-K4+280段高填方路基为该标段控制性工程，线路横跨冲沟，地质条件复杂，分布有13.5-16.8米厚的松散素填土及红粘土层。受填土不均、未分层压实等因素影响，该路段易出现不均匀沉降、侧向挤出等病害。为此，项目采用CFG桩复合地基处理与抗滑桩相结合的综合设计方案，全力破解施工难题。本段共布设CFG桩5656根，总长80880.8米；设置抗滑桩16根，总长560米。

为保障开孔作业顺利推进，项目部联合总监办、施工班组，提前完成人员设备调配、技术交底及岗前培训，对施工组织、质量管控、安全管理等关键环节进行精细化部署、全过程管控，切实筑牢施工安全质量防线。

下一步，项目部将及时总结施工经验，严守质量安全底线，持续优化工序衔接，加快施工进度，确保各项任务按期完成，助力项目全线贯通。

G247TJ4标秦安2号桥首根桩基顺利浇筑

近日，G247TJ4标秦安2号桥首根桩基顺利完成浇筑，项目桥梁下部结构施工取得重要进展。

秦安2号大桥全长837米，上部结构形式为预应力混凝土连续箱梁加钢-混凝土组合梁。本次浇筑桩基为左幅0b-0号桩基，桩径1.5m，桩长35m。为确保首桩高质量完成，项目部科学统筹，严控钢筋笼加工、混凝土配比及浇筑等关键环节，现场全程旁站监督，确保成桩质量一次成优。

下一步，项目团队将持续强化过程管控，严守安全质量，全力打造精品工程、平安工程、绿色工程、廉洁工程。