1月15日，随着淮河特大桥左幅北岸12#-D桥墩桩基浇筑完成，北岸桩基施工圆满完成。

淮河特大桥北岸共设计桩基93根。本次浇筑的12#桥墩桩基采用嵌岩桩设计，桩长50米，桩径2米，施工区域跨越窝淮带状公园，毗邻国防光缆，技术难度与安全风险尤为突出。

项目部锚定关键问题，做好前期技术攻坚与安全教育培训，把安全要求嵌入各环节、落实到各岗位，确保桩基顺利浇筑，为后续承台、墩身、盖梁等下部结构施工奠定了坚实基础。

1月14日，安盘路面2标水泥稳定碎石基层首件顺利摊铺，标志着路面基层施工进入新阶段。

本次试验段位于YK78+069-YK78+675，全长606米，设计宽度15.45米，总厚度38厘米，采用上下基层各19厘米的分层摊铺碾压工艺施工。

此次首件顺利摊铺，验证了施工方案的可行性，确定了松铺系数、最佳含水率及碾压组合等核心工艺参数，为后续大面积施工提供了科学的技术依据，实现了从“方案”到“实践”的转化。

1月15日，落脚河特大桥右幅主拱圈大方岸支架现浇0#起步段顺利浇筑完成，标志着大桥主体工程取得突破性进展。

落脚河特大桥主拱圈为单箱单室截面，箱宽7米，箱高4米，拱脚支架现浇段顶底板厚度由80厘米渐变至40厘米，腹板厚度由75厘米渐变至35厘米。本次浇筑的主拱圈0#节段重量大、长度长，且拱段为倾斜结构。施工过程中，采用两端进行对称浇筑，按照“纵横向对称，水平对齐、整体推进、连续浇筑”的原则，有效保证平衡作业和质量安全。

下一步，落脚河特大桥将进入挂篮悬臂施工的关键阶段，届时将应用公司拥有自主知识产权的倒三角斜爬式挂篮工艺，全力推进项目建设。