贵州省武隆（渝黔界）至道真高速公路是我省“678”高速公路网中“三纵”道真至新寨的首段，是《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》中的重点项目。项目起于渝黔交界的子母岩，途径洛龙镇、河口镇、终点与道真至瓮安高速公路道真支线顺接，项目主线全长约38公里，采用双向四车道高速公路技术标准，桥隧比66.1%。

其中，子母岩特长隧道为武道高速公路最大控制性工程和重难点工程，隧道为分离式特长隧道，左线全长7385.5米，右线全长7401.5米，穿越2处向斜、3条断层破碎带，大小溶洞40余处，包括岩溶涌水和大型溶腔、大型涌泥等。隧道分为重庆段和贵州段，贵州路桥集团承建的贵州段左线长5348米、右线长5393米；子母岩隧道竖井设计深度约428米，是贵州高速公路设计深度第一竖井，也是目前国内公路隧道反井法施工最深竖井。

2024年，在项目建设团队的共同努力下，武道高速公路项目建设有序推进，顺利完成了子母岩特长隧道施工建设，项目主线以及大部分匝道土建、路面、房建、机电、交安、绿化等建设任务总体形象进度达99%。项目的实施对完善全省高速公路网络，助推我省黔北经济协作区主动融入成渝经济区，支撑区域工业化和新型城镇化进程，促进区域旅游业快速发展具有重大意义。

枣子坪2号大桥

蔡家梁子隧道

洞角大桥

黄丝坪2号大桥

鲁家坪3号大桥

罗马台大桥