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再添实绩,纳晴19标老鹰岩特长隧道开挖完成,双向顺利到达合同桩点
发布时间 :  文章来源:赵文芳 图片作者: 王顺玉 40次阅读

继大小寨中桥T梁8月11日架设完成后,纳晴19标控制性工程再添实绩。8月19日,经过全体参建者的不懈努力,纳晴19标控制性工程老鹰岩特长隧道开挖完成,顺利到达合同桩点,为项目全线顺利通车奠定了坚实的基础。

老鹰岩隧道位于贵州省黔西南普安县白沙乡境内,该隧道岩溶发育,区域地质构造复杂,有遭遇突水(突泥)方面的地质风险。由T19标负责施工的出口段为反坡施工,隧道开挖富水量大,抽排水不易,且多以泥页岩为主,存在水平分层现象,施工难度大,安全风险高,工程进度慢。

针对地形复杂多变的山体,项目党支部紧紧围绕“五好纳晴匠心路”工作方案,发挥“3+3”党建共同体的效用,结合自身实际细化目标任务,从安生生产、疫情防控、兑付农民工工资等方面严格管理队伍,以“走前列、做表率”、发挥先锋模范作用划分党员责任区,夯实技术指导及后勤保障服务,以安全为提前,制定有力措施,严把质量关,狠抓施工进度,打造精品工程。

汛期以来,老鹰岩隧道突泥涌水情况时有发生,高峰时双洞最高积水量长达1200米,隧道围岩软弱破碎,面对复杂的施工环境,项目部成立专项工程攻坚小组,多次邀请集团公司、分公司专业技术人员及地质、水纹单位进行施工专项方案论证,攻克多项地质状况难题,推行研究制订以“防溜坍、控变形、止涌突”为核心的施工方案。同时强化超前地质预报和监控量测,在隧道施工过程中预判百余处不良地质灾害。经过全体参建人员连续奋战、不懈努力,最终实现了老鹰岩隧道双洞开挖完成,顺利到达合同桩点。

目前,纳晴19标项目整体施工任务已完成过半,全体参建人员将在后续施工中,严禁侥幸大意,坚守安全生产红线底线,撸起袖子加油干,咬定目标,全力以赴推进项目安全、优质、高效建设完成。

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参建人员合影