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十年十桥丨沙坨特大桥
发布时间 :  文章来源:彭浪 图片作者:彭浪 40次阅读

桥,到底意味着什么?


作为全国唯一没有平原支撑的省份,贵州,从来就需要承受更多,绵延不绝的山脉,沟壑起伏的地形,世世代代的望山兴叹……

桥,它的使命从来不只是那么简单,它是一个符号,承载着新的希望,贵州人民从不畏惧攀登,从不怯于挑战,但有了这一座又一座的桥,我们就能踏上山河,跑得更快、飞得更高!

今天,我们一起探寻沙坨特大桥的过去、现在,和必将更加美好的未来。

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沙坨特大桥位于贵州省铜仁市沿河县淇滩镇境内,为贵州省交通运输厅和贵州省经信委科技项目(300m悬浇钢筋混凝土拱桥施工与控制关键技术研究)。

大桥全长626.8m,桥梁上部结构为6x30mT梁+240m钢筋混凝土箱型拱桥+6x30mT梁,主拱圈采用挂篮悬臂浇筑施工工艺,为同类型桥梁全国第一,是继木蓬特大桥成功建设后,西南地区混凝土悬浇箱型拱桥向更大跨度实现质的飞跃。大桥于2016年9月30日开工,2019年12月建成。

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桥梁净跨由165m到240m,飞跃的探索道路上充满各种挑战和艰辛。从拱座地基岩溶强裂隙等不良地质下临崖深水围堰施工技术实施,到山区复杂风环境扣锚索抗抖震技术攻克,再到悬浇拱桥节段钢筋整体制作与安装施工技术攻破,再到主拱圈短束预应力施工工艺研究探索……

五公司的建设团队面对每一次挑战从未畏怯,他们始终秉承“路融天下 桥连八方”的企业使命,多次召开箱拱悬浇技术交流会,总结提炼关键施工要点;将实时塔偏观测系统、应力传感器与精密测量仪器相结合,探索温度、日照和预抬值对主拱圈结构安全、线形质量等影响,综合比选最优施工及测量时段,确保大桥保质保量完成建设任务!

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千里之堤毁于蚁穴,五公司建设团队不怕工作的繁琐,不怕环境的恶劣,充分调动各自的才智和精力,恪尽职守,以严谨的态度对待每道工序的检查验收,踏实认真地控制好每一个细节,践行“追求卓越 奉献社会”的核心价值观,把沙坨特大桥建成优质安全的“精品桥”、人民满意的“民生桥”,将淇滩镇与沙坨的交通联系从“水路一条”摇身一变,成了四面通途。

沙坨特大桥顺利建成,再次让贵州桥梁建设创造了一个新的全国第一,再次为贵州交通发出好声音,传递了正能量,为贵州交通建设和交通强国西部示范省创建做出新的贡献。

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最终,在沙坨特大桥管理团队的协作、各级领导的关心和支持下,沙坨特大桥获得了“超轻型挂篮主桁架”、“主桁架曲面安装施工方法”等发明专利,“临崖深水区悬浇箱拱拱座钢-砼组合堰身围堰施工工法”、“斜拉扣挂悬臂施工中扣锚索一次性自动收紧施工工法”等公路工程工法,共获得发明专利7项,省部级工法8项,发表论文21篇。 

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以上就是本期内容,第五期“十年十桥”,我们很快再见~