12月8日，由第四分公司贵金10标承建的金烽乌江大桥贵阳岸主索鞍完成100m提升，精准落于塔顶预偏位置上。至此，贵阳岸主索鞍全部完成施工任务，标志着项目将进入最关键的上部结构施工冲刺阶段。据悉，古蔺岸主索鞍将于本月12日完成吊装。

主索鞍作为悬索桥的重要结构物，起支撑主缆、平顺改变主缆线形并将主缆荷载传递到主塔的作用，其吊装精准至关重要。金烽乌江大桥共设4个主索鞍，4个散索鞍，此次吊装的索鞍为贵阳岸2个主索鞍，吊装高度100m，单个总重约99t。主索鞍由鞍体、上下承板、格栅反力架及其余附属构件组成，其中鞍体采用铸焊式结构，且每个鞍体由中跨侧鞍体和边跨侧鞍体两部分构成。中跨鞍体重32.81t，长宽高达285cmx312cmx271cm，边跨鞍体重35.22t，长宽高达364cmx312cmx271cm，上承板重8.52t，下承板重13.28t，格栅反力架重23.58t。

为减轻吊装重量，主索鞍鞍体分两半制造，采用“卷扬机+塔顶钢桁梁门架承载+千斤顶顶推”的方式分两次进行吊装。同时，考虑到主索鞍吊装行走时间长，吊装角度及安装精度高，项目部在吊装前多次进行方案优化并召开专家会，开展空载、静载及动载试验，有效确保了吊装系统的安全可靠。同时做到危险源辨识，并做好相应的控制措施。进行技术交底，提升技术保障。落实教育培训，强化安全保障。严格设备检验，严控关键节点。项目部做到层层把关，聚焦责任落实，最终高效、优质完成了主索鞍吊装节点目标。

金烽乌江大桥贵阳岸主索鞍顺利完成吊装，不仅为古蔺岸索鞍吊装提供了宝贵经验，也为下阶段先导索过江、猫道施工、主缆架设奠定了坚实基础。争分夺秒，只争朝夕，贵金10标团队不敢有丝毫懈怠，项目部所有参建人员以饱满的热情，精心组织施工，为建设品质工程继续发力。