近日，G246项目部在日常安全隐患排查时发现，K5+700-K5+780段右侧上坡青大路出现两处横向裂缝，并在青大路左侧上方山体约40米宽20米范围内出现山体开裂，裂缝宽度均在10cm-20cm左右，严重威胁下方山脚组村民的的生命财产安全。项目部高度重视，立即开展隐患排查，并第一时间将山体开裂的具体情况汇报给上级主管部门。

12月3日，省内公路行业专家龚良、毕节公路管理局副局长杨青海及管理局相关部门、七星关区交通局、七星关区自然资源局、七星关区应急管理局、青场镇人民政府，设计单位、项目业主办、总监办、黔航公司班子及项目部负责人一行到现场进行现场勘察分析研判。

现场勘察

勘察组一行来到现场，听取了设计单位对该路段设计方案的汇报、通过与当地群众沟通交流，了解山体断裂发生前兆，并对山体断裂段落进行了监测。

随后在项目部召开了山体开裂研判专题会。会上，龚良结合勘察情况就山体开裂进行了深入地分析研讨，并就下一步工作给出指导意见。

召开专题会

毕节公路管理局副局长杨青海就下一步工作做了相关工作要求：一是项目部要按照专家指导意见，配合地方政府做好基础工作，二是要在该区域拉好警戒线、设置相关标识标牌；三是要对该路段实行临时交通管制，主要交叉路口设置劝返和引导分流值班点，禁止车辆通行，同时要对受到山体断裂威胁范围内的群众进行临时撤离避让，保证人民生命财产安全；四是项目部要派人员进行24小时值班值守，对山体进行不断监测，做好应急准备。